Вовед
Електричнидве тркаластануваат сè попопуларни поради нивнитееколошки, исплатливост и леснотија на користење. Клучна компонента која обезбедува ефикасност и безбедност на овие возила е Системот за управување со батерии (BMS). Оваа белешка за апликација ги истакнува придобивките и процесот на интеграција на ДсојузникСистем за управување со батерии (ДсојузникBMS) во апликации за две тркала, фокусирајќи се на неговите напредни карактеристики и способности.
Карактеристики на ДсојузникСистем за управување со батерии
ДсојузникBMS е дизајниран да ги подобри перформансите, безбедноста и долговечноста на литиум-јонските батерии во апликациите на две тркала. Неговите главни карактеристики вклучуваат:
1. Компактен и лесен дизајн
Мал и лесен: Идеален за дизајни на две тркала со ограничен простор.
Напреден термички дизајн: Обезбедува ниско зголемување на температурата и брзо дисипација на топлина, одржувајќи оптимални перформанси.
2. Функција за поддршка пред полнење:
Пред-полнење со висока моќност: Поддржува моќност за пред полнење која се движи од 4000μF
до 33.000μF, обезбедувајќи ефикасно, безбедно стартување и избегнување на лажно активирање на заштита предизвикана од стартување со висока струја.
3. Паралелен модул и комуникациска поддршка:
Вграден паралелен модул од 1А: Овозможува поврзување на повеќе батерии паралелно.
Паралелна комуникација: Обезбедува беспрекорна комуникација и координација помеѓу батериите.
4. Напредни комуникациски функции
Повеќекратни комуникациски интерфејси: Двојни порти UART, RS485, CAN и функции за проширување.
IoT платформа: Овозможува далечинско следење и контрола на податоците за батеријата, подобрувајќи ја удобноста на корисникот и управувањето со батеријата.
5. Широка евиденција на историски податоци:
Пријавување на настани: Складира до 10.000 прилагодувања на историски настани, обезбедувајќи сеопфатни податоци за дијагностика и анализа.
6. Приспособување за брза комуникација:
Брзо прилагодување Овозможува брзо прилагодување на специфичните комуникациски барања.
7.Функција за приспособување на SOC : Користејќи го методот на тековна интеграција, OCV корекцијата може да се приспособи. Што дава точни и прецизни информации за состојбата на полнење на батеријата.
8. Пасивно балансирање и температурна заштита.
Пасивно балансирање од 100 mA: Помага да се продолжи траењето на батеријата со тоа што обезбедува рамномерна распределба на полнењето низ ќелиите.
Напредна температурна заштита:Обезбедува рани предупредувања за температура преку звучен сигнал и навремено исклучување за да се спречи пожари и оштетувања на батериите.
Придобивките од ДсојузникBMS во апликации за две тркала
Засилена безбедност: Напредната температурна заштита и робусните механизми за откривање дефекти значително го намалуваат ризикот од термички настани и електрични дефекти.
Продолжен век на батеријата: Ефикасното пасивно балансирање, заштитата од краток спој и супериорното термичко управување го продолжуваат животниот век на батерискиот пакет.
Оптимизирани перформанси: Мониторингот во реално време и обемните комуникациски способности обезбедуваат постојани перформанси и сигурно управување со батеријата.
Лесна интеграција: Компактниот дизајн и разновидните комуникациски интерфејси ја олеснуваат беспрекорната интеграција во постоечките системи на возилата.
Далечинско следење: Поддршката на IoT платформата им овозможува на корисниците да ги следат и контролираат параметрите на батеријата од далечина, подобрувајќи ја ефикасноста на одржувањето и работењето.
Време на објавување: мај-17-2024 година
