Вести - Споредба на реле наспроти MOS BMS: Водич за апликации со високи струи

При изборСистем за управување со батерии (BMS) за апликации со висока струјаКако и кај електричните виљушкари и туристичките возила, вообичаено е да се верува дека релеите се неопходни за струи над 200A поради нивната висока толеранција на струја и отпорност на напон. Сепак, напредокот во MOS технологијата го оспорува ова сфаќање.

Во однос на покриеноста на апликациите, модерните MOS-базирани BMS шеми сега поддржуваат струи од 200A до 800A, што ги прави погодни за различни сценарија со високи струи. Тие вклучуваат електрични мотоцикли, колички за голф, теренски возила, па дури и морски апликации, каде што честите циклуси на стартување-стоп и динамичките промени на оптоварувањето бараат прецизна контрола на струјата. Слично на тоа, кај логистичките машини како што се виљушкари и мобилни станици за полнење, MOS решенијата нудат висока интеграција и брзо време на одговор.

Оперативно, системите базирани на релеи вклучуваат комплексно склопување со дополнителни компоненти како струјни трансформатори и надворешни извори на енергија, што бара професионално поврзување и лемење. Ова го зголемува ризикот од проблеми со виртуелно лемење, што доведува до дефекти како што се прекини на електричната енергија или прегревање со текот на времето. Спротивно на тоа, MOS шемите имаат интегрирани дизајни што ја поедноставуваат инсталацијата и одржувањето. На пример, исклучувањето на релето бара строга контрола на секвенцата за да се избегне оштетување на компонентите, додека MOS овозможува директно исклучување со минимални стапки на грешки. Трошоците за одржување на MOS се 68-75% пониски годишно поради помалку делови и побрзи поправки.

Анализата на трошоците покажува дека иако релеите на почетокот изгледаат поевтини, вкупната цена на животниот циклус на MOS е помала. Релејните системи имаат потреба од дополнителни компоненти (на пр., шипки за дисипација на топлина), повисоки трошоци за работна сила за дебагирање и трошат ≤5W континуирана енергија, додека MOS троши ≤1W. Контактите на релето исто така се трошат побрзо, барајќи 3-4 пати повеќе одржување годишно.

Што се однесува до перформансите, релеите имаат побавен одзив (10-20ms) и можат да предизвикаат „застој“ на моќноста при брзи промени како што се кревање со виљушкар или ненадејно сопирање, зголемувајќи ги ризиците како што се флуктуации на напонот или грешки на сензорот. Спротивно на тоа, MOS реагира за 1-3ms, обезбедувајќи порамномерно испорачување на енергија и подолг век на траење без абење од физички контакт.

Накратко, релејните шеми може да одговараат на едноставни сценарија со ниска струја (<200A), но за апликации со висока струја, MOS-базираните BMS решенија нудат предности во леснотијата на користење, ефикасноста на трошоците и стабилноста. Зависноста на индустријата од релеи често се базира на застарени искуства; со созревањето на MOS технологијата, време е да се процени врз основа на реалните потреби, а не на традицијата.

Време на објавување: 28 септември 2025 година

Реле наспроти MOS за BMS со висока струја: Кое е подобро за електрични возила?

КОНТАКТИРАЈТЕ ДЕЈЛИ