Њу Делхи, Индија, 3 април 2026 година – Се предвидува дека пазарот на електрични двоколки (E2W) во Индија ќе порасне за 48,2% во 2026 година, поттикнат од продолжените владини субвенции, зголемените трошоци за гориво и побарувачката за урбана мобилност. Системот за управување со батерии (BMS) е неопеаниот херој зад сигурноста и безбедноста на индиската флота E2W, регулирајќи ги батериите LiFePO4 за оптимални перформанси.
Високо-перформансенLiFePO4 BMSОвозможува мониторинг на ќелиите во реално време, спречувајќи пренапон (3,60–3,65V/ќелија), поднапон (2,8–3,0V/ќелија) и превисока температура (45–55°C) за да се избегне термичко бегство - што е критично за топлата и влажна клима на Индија. Исто така, ги балансира напоните на ќелиите: пасивното балансирање одговара на E2W-ите од почетно ниво, додека активното балансирање (1–5A) е идеално за модели со висок домет и комерцијални возни паркови.
Клучните трендови за 2026 година за пазарот на електрична енергија од индискиот пазар вклучуваат продолжување на владините субвенции (109 милијарди рупии до 2028 година), проширување на инфраструктурата за полнење и задолжително усогласување со BIS (Биро за индиски стандарди) за безбедност на BMS. Паметната поврзаност преку Bluetooth/RS485 за следење на состојбата на батеријата исто така станува стандард.
Димензиите на BMS се специфични за примената: 4S/8S за скутери со мала брзина, 13S/16S за модели со висок домет. Со ширењето на пазарот E2W во Индија, сигурниот LiFePO4 BMS е од суштинско значење за производителите и корисниците за да се обезбеди безбедност, долг век на траење на батеријата и усогласеност со локалните прописи.
Време на објавување: 03 април 2026 година
