Во Кина има повеќе од 5 милиони камиони кои се занимаваат со меѓупровинциски транспорт.За возачите на камиони, возилото е еквивалентно на нивниот дом.Повеќето камиони сè уште користат оловно-киселински батерии или генератори на бензин за да обезбедат електрична енергија за живеење.
Сепак, оловно-киселинските батерии имаат краток век на траење и мала густина на енергија, а по помалку од една година користење, нивното ниво на моќ лесно ќе падне под 40 проценти.За напојување на клима уредот на камион, може да издржи само два до три часа, што не е доволно за да се задоволи побарувачката на електрична енергија за секојдневна употреба.
Бензин генератор плус трошоците за потрошувачка на бензин, вкупната цена не е ниска, и бучава, и потенцијалниот ризик од пожар.
Како одговор на неспособноста на традиционалните решенија да ги задоволат дневните потреби за електрична енергија на возачите на камиони, се појави огромна деловна можност да се заменат оригиналните оловно-киселински батерии и бензински генератори со литиумски батерии.
Сеопфатни предности на решенијата за литиумски батерии
Литиумските батерии имаат висока енергетска густина и во ист волумен можат да обезбедат двојно повеќе енергија од оловните батерии.Земете ја основната клима за паркирање на камиони, на пример, на сегашниот пазар најчесто користените оловно-киселински батерии можат да ја поддржат неговата работа само 4 ~ 5 часа, додека со истиот волумен на литиумски батерии, климатизацијата за паркирање може да обезбеди 9 ~ 10 часа на електрична енергија.
Оловните батерии брзо се распаѓаат и имаат краток век на траење.Но, литиумските батерии можат лесно да направат повеќе од 5 години живот, вкупната цена е помала.
Литиумската батерија може да се користи заедно со Daly автомобил стартува BMS.Во случај на губење на батеријата, користете ја функцијата „силен старт со еден клуч“ за да постигнете 60 секунди напојување во итни случаи.
Состојбата на батеријата не е добра во средина со ниска температура, наBMS за стартување на автомобилот се користи со модулот за греење, кој интелигентно ги добива информациите за температурата на батеријата, а греењето се вклучува кога е пониско од 0℃, што може ефективно да гарантира нормална употреба на батеријата во средина со ниски температури.
На BMS за стартување на автомобилот е опремен со GPS (4G) модул, кој може точно да ја следи траекторијата на движење на батеријата, спречувајќи ја батеријата да се изгуби и украде, а исто така може да ги прегледа релевантните податоци за батеријата, напонот на батеријата, температурата на батеријата, SOC и други информации во заднината за да им помогне на корисниците да бидат во тек со користењето на батеријата.
Кога камионот се заменува со литиум-јонски систем, интелигентното управување, времето на досег, работниот век и стабилноста на употреба може да се подобрат до различен степен.
Време на објавување: јануари-06-2024 година