Како да се потврди компатибилноста помеѓу BMS и инверторот пред интеграцијата

• Точна марка и модел на инвертер
• Потребен комуникациски интерфејс
• Информации за протоколот или достапна документација за комуникација
• Хемија на батеријата и број на S/системски напон
• Информации што инверторот очекува да ги размени со BMS
• Дали системот користи еден батериски пакет или повеќе паралелни пакети

Ист комуникациски интерфејс ≠ потврдена компатибилност.

1. Започнете со точниот модел на инвертер

Започнете со брендот на инверторот плус точниот модел или серија. Потребните комуникациски барања може да се разликуваат помеѓу моделите на инверторите или системските конфигурации. Доколку е релевантно, можеби ќе треба да се проверат и информациите за фирмверот или верзијата.

Подобро барање: „Користиме [точен модел на инвертер] и треба да ја потврдиме BMS комуникацијата за овој проект за батерии.“

2. CAN или RS485 е само почетна точка

Потврдете кој комуникациски интерфејс му е потребен на инверторот, како што се CAN или RS485. Но, самото совпаѓање на интерфејсот не ја потврдува компатибилноста. Два уреди можат да користат CAN, а сепак да не ги разбираат пораките еден на друг; истиот принцип важи и за RS485.

Истиот комуникациски интерфејс не значи ист комуникациски протокол.

Релевантните комуникациски поставки и барањата за протоколот исто така мора да се оценат за конкретниот проект.

3. Наведете ги информациите за протоколот што веќе ги имате

Доколку е достапно, наведете го името на протоколот, протоколот за комуникација на инверторот, спецификацијата за комуникација на батеријата или друга релевантна документација за комуникација.

Не треба целосно да го толкувате протоколот пред да контактирате со DALY. Започнете со точниот модел на инверторот и информациите за комуникација што веќе ги имате. Доколку се потребни повеќе информации, тие можат да се идентификуваат за време на техничкиот преглед.

Поседувањето на протоколен документ помага во евалуацијата на компатибилноста. Само по себе не гарантира компатибилност.

Доколку веќе постои применливо комуникациско решение за наведениот инвертер/проект, тоа прво може да се оцени. Во спротивно, можеби ќе треба да се процени понатамошна верификација на протоколот, конфигурација или прилагодување специфично за проектот.

4. Дефинирајте го системот на батерии

Наведете ја хемијата на батеријата и бројот на S или номиналниот системски напон. На пример, „16S LiFePO4 + [точен модел на инвертер] + CAN“ е покорисно од „Ми треба CAN BMS“.

Откако ќе се разберат комуникациските барања, капацитетот на батеријата, континуираната струја на полнење/празнење и други параметри може да се додадат за конечен избор на BMS.

5. Што му е потребно на инверторот од BMS системот?

Идентификувајте ги информациите што инверторот очекува да ги разменува со BMS. Во зависност од протоколот на инверторот и дизајнот на системот, ова може да вклучува SOC, напон на батеријата, струја на батеријата, работен статус, аларми и дозвола или ограничувања за полнење/празнење.

Не секој инвертер бара исти информации, и не секоја BMS комуникациска конфигурација ги обезбедува истите податоци.

Дали избраната BMS комуникациска конфигурација ги обезбедува информациите потребни за овој инвертер и проект?

6. Дали е тоа еден батериски пакет или повеќе паралелни пакети?

Наведете дали проектот користи еден пакет или повеќе паралелни пакети и наведете го бројот на пакети. Поставувањето на комуникација за еден BMS не дефинира автоматски како комуницираат повеќе BMS единици или како податоците од повеќе пакети стигнуваат до инверторот или EMS.

За паралелен систем на батерии, архитектурата за комуникација со повеќе BMS треба да се провери одделно.

7. Користете ја оваа листа за проверка пред да побарате преглед на компатибилност

8. Што се случува потоа?

Побарајте преглед на компатибилноста на BMS–инверторот

Испратете му на DALY точниот модел на инвертер, барањата за интерфејс, достапните информации за протоколот, хемијата на батеријата, бројот на S/системскиот напон и архитектурата со еден или повеќе пакети.

Најчесто поставувани прашања

Ако и BMS и инверторот имаат CAN, дали ќе комуницираат?

Не мора. Соодветниот интерфејс е само почетна точка. Протоколот за комуникација и барањата на проектот исто така мора да бидат компатибилни.

Дали брендот на инверторот е доволен за да се провери компатибилноста?

Не. Наведете го точниот модел или серија. За некои проекти можеби ќе треба да се проверат и информациите за фирмверот или конфигурацијата.

Дали ми е потребен документот за протоколот на инверторот пред да контактирам со DALY?

Не мора. Започнете со точниот модел на инверторот и какви било информации за комуникација што веќе ги имате. Доколку е потребно, може да се побара дополнителна документација.

Дали поседувањето на протоколниот документ гарантира компатибилност?

Не. Овозможува техничка евалуација, но само по себе не потврдува дека постои применливо комуникациско решение или дека е изводливо прилагодување специфично за проектот.

Што ако користам неколку батерии паралелно?

Наведете го бројот на пакети кога барате преглед на компатибилноста. Системите со повеќе пакети може да бараат дополнителна идентификација на BMS и дефинирана комуникациска патека до инверторот или EMS.